F-35計画、2080年代まで継続の狂気

AI要約 要約

F-35BのVTOL仕様が機体を肥大化させ、超音速飛行すら1分しか持たない欠陥を抱える。ソ連ヤック141の技術を流用したリフトファンは50年以上前の技術だ。計画は2080年代まで続き、ライフサイクルコストは約2兆ドルに達する。準備率向上が課題だが、デポ不足、部品不足、技術データへのアクセス不足が足かせとなっている。1000機以上納入済みながら、新アップグレードの遅れで多くが訓練用に留め置かれている。著者はWWII機を21世紀まで使うような狂気と、詐欺・浪費・乱用こそがペンタゴンの本質だと断じる。

論点

• F-35BのVTOL要求が設計を歪め、性能と寿命に深刻な制約をもたらしている
• 計画期間が2080年代まで延び、総コスト約2兆ドルの大半が維持費に消える見込み
• 準備率低下の原因はデポ能力不足、部品不足、整備データへのアクセス制限にある

著者の立ち位置

ペンタゴンと軍産複合体の浪費・欺瞞を批判するリバタリアン・反戦の立場

この要約は AI（openrouter:openrouter/free）が作成したもので、誤りを含むことがあります。正確な内容は元記事でご確認ください。