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Opportunity Costs and the Economic Impact Report: They Didn’t See That Coming
AIER / The Daily Economy ・ Jon Sanders ・
AI要約 要約
シャーロット都市圏の200億ドルの交通計画を支持する経済効果調査は、機会費用（別の用途を選べば得られた利益）を考慮していないと説明した。著者は、公費投入で失われる民間活動を無視すれば、事業の純効果を測れないと批判する。大型事業による振興より、減税や規制緩和による成長を支持する。
論点
- 著者は、政治家が地域全体の緩やかな成長より、実績をアピールしやすい大型事業を好むと論じる。
- 著者は、開発業者による経済効果調査の購入を、公的支援で利益を得ようとするレントシーキングと捉える。
- 引用された報告書は、支出の波及効果を示す乗数の計算が機会費用や収穫逓減（投入を増やすほど追加の成果が小さくなること）を無視すると批判する。
著者の立ち位置
公費による大型開発に懐疑的で、減税と規制緩和を通じた民間主導の成長を支持する市場自由主義の立場。
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